Filipine a depus „cel mai puternic protest” impotriva Beijingului si a convocat un diplomat chinez de rang inalt pentru un atac cu tunul de apa al pazei de coasta chineza care a ranit membrii echipajului marinei filipineze si le-a avariat grav barca in disputata Marea Chinei de Sud. , au spus oficialii. Ca raspuns, China a avertizat ca relatiile se afla la o rascruce si ca Filipine ar trebui sa aleaga o cale prudenta.
Doua nave chineze de paza de coasta au lovit sambata o barca de aprovizionare operata de marina filipineza cu tunuri de apa, in cea mai recenta si mai serioasa confruntare dintre reclamantii asiatici rivali, langa disputatul Second Thomas Shoal, care este inconjurat de nave chineze in incercarea de a indeparta fortele filipineze din Acolo.
Confruntarile repetate in largul marii de anul trecut au starnit temeri cu privire la un conflict mai mare care ar putea pune China si Statele Unite pe un curs de coliziune.. SUA au avertizat in repetate randuri ca sunt obligate sa apere Filipine – cel mai vechi aliat al sau tratat din Asia – daca fortele, navele sau aeronavele filipineze sunt supuse unui atac armat, inclusiv in Marea Chinei de Sud.
Statele Unite, Uniunea Europeana, Japonia, Australia si alte aproximativ 16 tari si-au exprimat sprijinul pentru Filipine si statul de drept, potrivit Departamentului de Afaceri Externe din Manila.
China a acuzat navele filipineze ca „s-au patruns” in apele chineze. Purtatorul de cuvant al Ministerului de Externe Lin Jian a spus ca actiunile pazei de coasta chineze au fost „legitime, profesionale si retinute” si ca China va „continua sa ia masuri hotarate pentru a-si proteja suveranitatea teritoriala si drepturile si interesele maritime”.
Ambasada Chinei din Manila a emis o declaratie a pazei de coasta chineze prin care a avertizat Filipine sa nu „se joace cu focul”.
Subsecretarul filipinez pentru Externe Theresa Lazaro, intr-un apel telefonic cu omologul sau chinez, a exprimat „cel mai puternic protest al Filipinelor impotriva actiunilor agresive intreprinse de paza de coasta din China si de militia maritima chineza impotriva misiunii de rotatie si reaprovizionare intreprinsa de Filipine”, a declarat Departamentul de Externe. Afaceri a spus intr-un comunicat.
Viceministrul chinez de externe Chen Xiaodong i-a spus lui Lazaro ca relatiile dintre tarile lor se afla la o rascruce si ca Filipine trebuie sa actioneze cu prudenta pentru a decide ce cale sa urmeze, se arata intr-un comunicat al partii chineze.
El a acuzat Filipine ca a provocat incidente la Second Thomas Shoal si ca a incercat sa transporte provizii fara permisiunea Chinei catre o nava plajata ilegal, in incercarea de a obtine o ocupare pe termen lung a recifului, se arata in comunicat.
Filipine a convocat separat un diplomat chinez inalt la Manila pentru a-si transmite protestul si a cere ca navele chineze sa paraseasca imediat apele din jurul Second Thomas Shoal, care se afla in zona economica exclusiva a Filipinelor, si ca China sa inceteze incalcarea dreptului international.
Oficialii filipinezi din domeniul apararii, securitatii si afacerilor externe au convocat luni o intalnire pentru a discuta noi pasi pentru a face fata a ceea ce ei spun ca sunt actiunile inacceptabile si provocatoare ale Chinei in Marea Chinei de Sud. Recomandarile lor vor fi inaintate presedintelui Ferdinand Marcos Jr. si nu au fost imediat facute publice.
Al doilea Thomas Shoal a fost ocupat de un mic contingent de marina filipineza si puscasii marini pe o nava de razboi parasita din 1999, dar a fost inconjurat de paza de coasta chineza si alte nave intr-un impas din ce in ce mai tensionat. Este a doua oara cand barca de aprovizionare filipineza este avariata de un tun cu apa in martie.
SUA nu pretinde caile maritime aglomerate, o ruta comerciala cheie la nivel mondial, dar au desfasurat nave marine si avioane de lupta in ceea ce ele numesc operatiuni de libertate de navigatie care au contestat pretentiile Chinei cu privire la aproape toata Marea Chinei de Sud. Beijingul spune ca intarirea aliantelor SUA in Asia, inclusiv cu Filipine, are ca scop limitarea Chinei si ameninta stabilitatea regionala.
In afara de China si Filipine, Vietnam, Malaezia, Taiwan si Brunei au, de asemenea, revendicari suprapuse in calea navigabila bogata in resurse si aglomerata. Beijingul a refuzat sa recunoasca o hotarare de arbitraj international din 2016 care a invalidat pretentiile sale expansive din motive istorice.
